iChotěboř.cz : Novinky z města Chotěboř a jeho okolí

Ve městě prakticky neexistuje klasické autobusové nádraží. To je hlavní důvod, proč zastupitelé města přistoupili k tak rozsáhlé investici.

Po skončení výběrového řízení a odvolacích lhůt došlo k předání staveniště a bude zahájena výstavba,“ upřesňuje inženýr Jiří Imramovský za projektový tým, který má akci autobusový terminál na chotěbořské radnici na starosti. Nejprve budou podle radnice zřízeny provizorní autobusové zastávky na obou stranách Sokolohradské ulice, což je komunikace směrem na Ždírec nad Doubravou. Tyto provizorní zastávky nahradí zastávky současné, které se nacházejí v prostoru před vlakovým nádražím.

Pak bude nainstalováno příslušné dopravní značení a ulice 5. května, to jest příjezdová komunikace k vlakovému nádraží, bude uzavřena od křižovatky s ulicí Partyzánskou.

„Po celou dobu výstavby bude samozřejmě možný pěší přístup na chotěbořské nádraží,“ upozorňuje Imramovský.

Mezi těmi, kteří se snažili projekt autobusového terminálu ve městě prosadit a tím se pokusit i „vzkřísit“ tradici městské hromadné dopravy, která v Chotěboři již před lety fungovala, je od začátku Stanislav Pavlíček.

„Jsem rád, že se projekt posunul už do takové fáze, včetně finančního zajištění. Zlepší se tím výrazně kultura cestování v Chotěboři i mimo město,“ říká Pavlíček.

Konec stavby za rok
Nejintenzivnější práce na staveništi, které je z devadesáti procent dotováno z evropských zdrojů, organizátoři předpokládají v letních měsících a na podzim. V té době by mělo dojít k výstavbě komunikací, chodníků a parkovacích ploch. Ještě před tím bude ale potřeba provést odkanalizování celého prostoru a k demolici objektu, který v těchto místech stavbě terminálu překáží.

„V zimě projde kompletní rekonstrukcí chotěbořské nádraží. V rámci projektu bude vybudována nová čekárna, informační centrum a sociální zařízení,“ doplňuje zprávu Imramovský a jeho projektový tým. Na jaře dojde k terénním a sadovým úpravám, uskuteční se další dokončovací práce,“ vysvětlují organizátoři. Veškeré stavební práce by měly skončit k 30. červnu roku 2011.

Podle mnohých cestujících je ale nepříjemné, že nový terminál bude stát prakticky na okraji města. Tedy dost daleko od Náměstí T. G. Masaryka, kde na své spoje nastupuje většina lidí.

Radní však mají v rukávu další nápad, kterým by tuto situaci chtěli v příštích letech řešit. Nedaleko náměstí by v budoucnu mohlo vzniknout další autobusové nástupiště. To je však prozatím podle všeho zřejmě pouze hudbou budoucnosti.

Další nádraží by totiž podle střízlivých odhadů mohlo stát i více než padesát milionů korun, proto by bylo nutné znovu uspět se žádostí o dotaci.

Autor - Štěpánka Saadouni, Jakub Janáček
Havlíčkobrodský deník